La  Ligne, pensée dès 1918-1920, commencera à poindre, dans les Alpes, dès 1929, après le discours enflammé du Duce, en 1927 : « Nous reprendrons la Savoie, Nice, la Tunisie, etc…. ».

 

Ce à quoi répondra tout de suite l’armée française en barrant les voies débouchant du massif du Mercantour, en direction du comté de Nice, par la construction du fort-masse (et massif) de Rimplas.

 

Ce fort, principalement d’artillerie, barre par les feux de ses 8 tubes de 75mm ou 81mm les vallées de Tinée et Vésubie (début des travaux :1928).

 

En Tunisie, sur l’oued Mareth, à l’Est des collines de Matmata, et face à la Tripolitaine italienne (il y a un million de colons italiens, déjà !), on construit la Ligne Mareth, ligne de casemates légères, sur une soixantaine de kilomètres, barrage dans le désert, entre la Mer Méditerranée, et des zones caillouteuses désertiques ou de « fech-fech »(sable pourri).

 

 

La Ligne, telle qu’elle est connue, débutera sa carrière en 1930, par la constitution de la CORF : commission d’organisation des régions fortifiées, système d’organisation qui permet des budgets sur 4 à 5 ans, qui standardise, centralise et gère finances, équipements, matériels, matériaux, hommes et personnels, et travaux, et marchés.

 

Elle s’étendra, déjà, pour combler la frustration de la séparation après 1870, sur l’arc de Thionville (« Ici, c’est chez nous et à nous », ce qui est logique, après tant de souffrances et de malheurs) ; et aussi pour protéger la sidérurgie lorraine, située en lisières des forêts frontalières immenses, et également pour affirmer l’autorité du Roi, ou de la République sur ses terres.

 

Elle s’étendra aussi dans les Vosges du Nord et l’Alsace pour couvrir les puits de pétrole de Péchelbronn (déjà, recherche de l’autonomie-relative-énergétique), et barrer l’accès facile par la Lauter et Wissembourg.

 

Ensuite, on construira des lignes de casemates pour surveiller, gêner, interdire, renseigner, pour l’artillerie française lourde et l’aviation de bombardement, naissante, battre les accès par les forêts des Vosges ou de la Sarre-Ouest (en pensant au référendum prochain qui peut faire basculer la Sarre (Saar !) dans le giron français !). 

 

Christian-Marie Sarda